【环球网汽车报说念】跟着三胎放开，家庭用户关于住房空间、汽车居品的空间需求大幅增长。关于多东说念主口家庭来说，全家出行仅有一辆五座车根底不成餍足乘坐需求。

濒临潜在用户关于汽车居品空间需求的顷刻间增长，部分感觉贤惠的车企速即作念出反应。2021年10月，成心针对多东说念主口家庭用户的家用MPV车型——赛那崇拜在中国阛阓上市。算作最早参加中国阛阓的家用MPV车型，赛那实时餍足了多东说念主口家庭的用车需求。

不外，国内的家用MPV阛阓早已不啻是餍足用户关于大空间的需求了，车企们在豪华感和陶然场地面作念足了悉力，家用MPV的高端化成了车企们新的悉力标的。加上新能源车在国内的高速发展，近几年各大车企的悉力标的又变成了高端新能源MPV。

联结这一阛阓飘摇，赛那在新的改款车型中冲破传统改款想法和节律，公共车专为中国升级，在中枢地能和建树方面“现地迭代、按需上新”，于是，咱们看到了2024款赛那的出生。

2024款赛那全系混动，价钱方面，新车再行再订价，全系官降25000元，起售价进一步下探到28.48万元，购初学槛大幅度镌汰，以更具竞争力的价钱再行界说高端家用MPV。

有东说念主以为降价就一定意味着减配，意味着居品权利的衰减，但2024款赛那却反治其身，大幅度降价的同期，在安全性、陶然地和智能高技术功能方面却全面编削，以更低的价钱赢得更高的居品价值享受，确凿作念到了让诈欺户。

安全性方面，2024款赛那全面升维，搭载E-FOUR电子四驱系统，在庄重性和安全性方面赢得大幅度擢升。E-FOUR电子四驱继承前后轴双驱动电机诡计，可智能已毕100:0-20:80大鸿沟扭矩分拨，前后轮能源纯真分拨，多样复杂路况皆不错松弛应付。过弯更纯真，车身姿态也更得当。爬坡武艺更强，还不错在湿滑路况下减少打滑情况的发生。

主动安全方面，2024款赛那全系标配依托公共逾越200亿公里智能驾驶“零事故”数据征战的T-Pilot智能驾驶扶植系统。在此基础上还升级了PVM全景监控系统，新增3D全景车模、2D傍边视图功能，暴露更直不雅、更昭彰，就算是狭隘路段或是复杂的泊车环境，也不错松弛应付。

值得一提的是，2024款赛那第三排和后窗距离长达61cm，主流MPV中名轮换一，不错灵验减少尾部碰撞的伤害，进一步擢升安全性，给驾乘者带来更可靠的安全保护。

陶然场地面，2024款赛那为了充分餍足中国度庭用户关于陶然地和高等感的需求，在内饰的质感的端倪感方面进一步强化，它搭载和埃尔法同款的一局面航空座椅，座椅继承8层复合结构，甄选巴伐利亚高等皮质，更柔嫩更贴合更陶然。二排乘客随时尊享飞机头等舱般的乘坐享受。不仅领有“零重力”躺姿，还不错通过滑轨进一步赢得更有余的腿部空间。二排中央通说念的宽度达到22.5cm，便捷出入，陶然地更强。

座椅的靠背和腿托维持电动休养，还具有3档透风加热，16个推拿触点等多重陶然地功能，为了进一步提高乘坐的便利性，座椅还集成了手机槽、充电接口、翻转杯架、小桌板等多重个性化诡计，让用户的需求赢得最大化的餍足。

接头到家庭用户中老东说念主、小孩关于驾乘环境的静谧性需求，2024款赛那在后排加多了双层隔音玻璃，阻止车外的杂音，尊享更幽深的驾乘环境。

质感擢升方面，比如2024款赛那中控台下方、门板扶手、腿部战争部位等区域均继承皮质包裹，粉饰率高达85%，车内还继承多处银色镀铬条进行庇荫，座舱的合座质感擢升彰着；

智能高技术方面，2024款赛那亦然充分接头中国用户的操控风尚，进行现地化深度征战，带来中国专属的智能座舱。车机软硬件全面迭代后的新车搭载8155芯片，算力擢升4倍，反馈速率擢升8倍。车机维持CarPlay、CarLife和HiCar三大手机系统互联，充分买通手机和车的互联，12.3英寸的高清中控屏继承高强度耐磨玻璃，不仅防指纹还防炫光，更丝滑的触感带来更顺畅的操控，HUD昂首暴露、中控屏和模样盘酿成三屏联动，智能暴露更昭彰明了。

2024款赛那的智能语音助手为华为联结征战，一次焕新合手续对话，交流更当然，方言和日常话的混搭也不错松弛识别，相同无封锁。车家互联方面，不仅不错在车里限制家里的灯、空调、空气净化器、窗帘等，在家里也不错通过智能修复语音限制车辆的相应功能，充分买通车和家的关联。管家似的主动领导功能，不仅是遭遇复杂路况、车辆脱落会提前播报领导，车辆健忘锁或是车窗健忘关也会实时向手机推送领导，贴心又安全。

写在终末：

这两年，好多车企看到了高端家用MPV细分规模份额的增长，启动扎堆造MPV，但较着，丰田凭借多年造MPV车型的教育，及老练的供应链，在MPV这方面仍是更具上风。无论是居品竞争力，仍是价钱价值竞争力皆更胜一筹。而2024款赛那则通过居品竞争力的全面强化和价钱的进一步下探，给更多中国度庭带来了更值得期待的出行享受。