【太平洋汽车 评测频说念】东风奕派是东风集团旗底下对主流新能源阛阓的品牌序列赌钱游戏下载入口，面向的方针消耗群体恰是年青一代。年青一代的消耗者追求个性，勇于立异，心爱科技感。正好东风奕派007领有轿跑车姿态、无际框车门和电动尾翼这些最能劝诱年青东说念主的汽车元素长入在一都。前期咱们共事如故试驾过纯电版块车型，但关于充电要求未便的年青消耗者来说，另一种驱动面目，增程版车型会更得当它们。而eπ007增程版在一些细节上也会有不同。那么开起来的嗅觉，今天就来品一品。

增程版开起来舒服、有不俗加快感

eπ007增程版遴选增程版使用1.5L增程器，后置电机最大功率为160kW，峰值扭矩为310N·m，搭载28.39kWh磷酸铁锂电板。其中电机输出功率和纯电版的530Pro一致。官方声称这版块的百公里加快时分为7.2s，关于一款增程版的车型，其账面加快数值还可以。

由于增程版的本性，惟有车辆电板电量充足，开起来的嗅觉接近电驱。哪怕你全油门加快，即使在平方格局能获取可以的快感。天然若是思调到战争格局，可以通过办法盘右下方的S+按钮，这时增程器和电机基本都保持高现象运转，有专属车机页面同期不需要踩多深的电门行程就能换来庞大的能源输出。

全力加快的技能，增程器是会有介入，可是通盘介入的动静不算较着，发出的杂音在同价位车型内部亦然进展可以，诠释工程师对增程器是有作念到优化。另外增程版联系闭、弱、中、强三种能量回收格局。用户可以确认本人需求作念弃取。

eπ007增程版有三种能源格局可供弃取：纯电优先、燃油优先、油电搀杂。日常驾驶时可以确认个东说念主的喜好、以及充电是否便捷来弃取遴选哪种能源格局。假定去到户外有露营需求，需要车辆作念外放电，那么提议车主在跑高速时可以调到强制发电。

若是要说增程版和纯电版之间开起来的各别，只可说纯电版加快会愈加凯旋，更容易有推背感。而增程版由于全力加快时，增程器也要厚爱发力的缘由，全力加快时会有少许加快蔓延的问题，但仅仅基于对比底下，日常开起来的嗅觉是感受不到。

假定电量不算多，eπ007的加快嗅觉莫得变化太大，日常开起来的嗅觉依旧很畅快，只不事后段等于去到90km/h傍边再加快的材干会比较多电技能进展粗犷少许，但其实也裕如人人使用，毕竟这不是一台电动钢炮。有这需求可以酌量四驱的纯电版，那台百公里最快可以去到3.9秒。

天然能源系统不同，可是操控进展依旧可以，现场诞生绕桩、8字弯等式样。eπ007增程版轮胎的捏地力和车身褂讪闭幕系统在这种极限操控底下能有隆重的姿态，不会出现推头大约较着的侧倾。

若是你试驾完纯电版再去开增程版，由于纯电车电板分量更重缘由，能嗅觉到到它下盘会稳那么少许点，这是同期开过两个版块车型，逐渐回味才得出的闭幕，日常开是嗅觉，不影响增程版好开的事实。

好开还体当今它的转弯半径，一台车长逾越5米的中大型纯电轿车，果然有最小转弯半径5.6米的进展。这么能使得eπ007在局促的说念路以及城市说念路里掉头会额外容易。另外它的转向手感会跟着畅通格局而改变，战争格局最紧致，而温存、经济等格局最微弱，女生必备。

纯电版的NVH进展可以，而增程版天然有增程器的存在，可是这款增程器确切作念到无感，哪怕是舒适加快，也仅仅有细微的杂音。而临近像什么路噪、风噪什么的基本都能断绝到位，要知说念它是一款配备无际框车门的居品，何况风阻所有低至0.209。

终末eπ007增程版遴选后五连杆式寥寂吊挂，日常不断小变嫌是透彻没问题。哪怕是遭遇冲击力较大的延缓带和坑洼路面，吊挂能拉主车身，莫得过剩碎裂的变嫌。因此整车造型动态，抗侧倾材干可以，但坐起来也很温存。

静态回顾eπ007增程版

eπ007遴选目下这个级别车型的主流作风，顽固的前脸、低趴+溜背的年青动感姿态。其次整车莫得太多复杂的线条以及庇荫件，个东说念主合计属于耐看的一类，应该稳当大部分东说念主关于新能源车的审好意思需求。

那么若何分裂增程版和纯电版？只可从前后护杠样式，右侧多了一个加油口。若是有消耗者思要抢眼的鸥翼门和翻转的面目盘，抱歉此款车型不扶持这两项选配。

（增程版）

（纯电版）

像无框车门、大掀背尾门相同配备，增程版还可以选装电动尾翼，迎宾光毯、HUD昂首显露、主驾8点式推拿等，另外轮毂能选装高配车型的19英寸旋转晶格低风阻轮毂和19英寸旋转晶格性能轮辋+红色卡钳+马牌轮胎等。车身尺寸方面，eπ007增程版的车身尺寸长宽高分别为4880mm/1895mm/1460mm，轴距2915mm。

另外智驾功能全系可以选装eπ PILOT智驾领航升级包，其由31个智能感知硬件（8个高感知录像头、4个环顾录像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、1个智能驾驶域闭幕器、1个高精度定位单位）构成，可竣事NOA高速领航辅助驾驶软件订阅办事、LAPA超视距操心停车软件订阅办事。而尾部方面，eπ007车尾的档次感很强，它领有取悦式的尾灯，灯组底部加入取悦式红色组件，有很强的畅通明果。

内饰方面，举座策划依旧是时下新能源车主流的从简作风，配备一块8.8英寸面目盘以及一块15.6英寸的中控屏，何况内饰用料也能给到可以的质感。何况在建树方面也比较丰富，像8155芯片、20扬声器系统、64色氛围灯、手机无线充电、东说念主脸识别登录等等，都是全系标配的。

在智能化方面，这个价位能给到8155芯片也可以了，能保证车机系统的领路体验。比较有本性的是，它配备SOA场景人人的功能，可竣事多场景预设，全车绽放38个办事模块、123个接口、扶持300多个自界说场景。

乘坐空间：

其配备的电动掀背车门带来的刚正等于，后备厢的启齿要比一般三厢车大，这么搬驱动李会愈加便利。何况后排亦然可以按比例放倒的，保证可以的空间拓展材干。

车型点评：目下车圈流行若何卷到敌手，而eπ007智能科技、外不雅造型都有可以的进展赌钱游戏下载入口，而一车两种能源能尽可能掩饰到不同的消耗群体。本次试驾的增程版应该是全系车型里算低廉那一款，可是展现出来的居品力，尤其是驾控方面莫得较着的弱化，相背增程版的使用场景更广，能舒适一些不便捷充电的东说念主群。（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）

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