比亚迪汉再度进行价钱下调。

日前，2025款比亚迪汉上市，其中DM-i（插电式搀杂能源）版块起售价16.58万元，较荣耀版块售价优惠4000元。而EV（纯电动）版块售价较荣耀版块售价优惠4000元～14000元。

在售价下落的同期，新款比亚迪汉取消了DM-p能源版块，且取消了续航里程200公里的插混能源版块。新款比亚迪汉插混能源版块续航里程均为125公里。除此除外，在第五代DM技艺推出后，比亚迪旗下秦、宋等多款车型无间搭载该技艺，新款比亚迪汉雷同搭载第五代DM技艺。

与面前开阔改款车相似，2025款比亚迪汉升级的要点之一还在于智能化，新款车型升级高阶智能驾驶援手系统，顶配版块搭载激光雷达，弥补现金汉系列的短板。面前，比亚迪研发参加的要点发力地点等于智能驾驶。本年6月，比亚迪2023年度鼓励大会上，比亚迪董事长王传福示意，比亚迪将在智能化边界参加1000亿元。2024年，比亚迪将推出10余款搭载激光雷达的高阶智驾车型。改日，比亚迪20万元以上车型将提供高阶智能驾驶援手系统的选装，30万元以上车型将沿途标配。

在比亚迪居品矩阵中，比亚迪汉定位中高端车型，于2020年7月上市，起售价超20万元。2023年比亚迪汉月均销量约为2万辆。本年2月，比亚迪汉推出荣耀版块，降价幅度在1万元～4万元。随后的3月～5月，在降价计谋之下，比亚迪汉月销量均在2万辆以上。但6月至8月，比亚迪汉销量出现逐月下落，分裂约为2.18万辆、1.81万辆、1.70万辆。因此，时隔7个月，比亚迪汉再度改款上新。这次改款车型上市后，比亚迪汉荣耀版块车型终局价钱也出现下调，经销商报价较官方取悦价优惠超1万元。

乘联会数据显现，本年7月，国内轿车销量78.8万辆，同比下落6.6%，环比稍稍下落0.1%。当月，国内中大型轿车阛阓中，比亚迪汉系列销量约为1.81万辆，居该细分阛阓榜首。其中比亚迪汉插混版块销量较纯电动版块销量更高。紧跟后来地，飞驰E级、奥迪A6L销量分裂约为1.4万辆、1.29万辆。

本年1～8月，比亚迪汽车销量累计232.84万辆，同比增长29.92%。

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黄琳

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