这几天汽车圈又滋扰了！

五菱这回是果真支棱起来了，统共汽车圈齐在商量他们新推出的这台车 - 宝骏云光。

不瞒人人说，我第一眼看到这台车的实拍图，还以为是哪家豪华品牌的新车呢！

这回五菱是果真下了血本，陆续把车身尺寸作念到了5005mm，这排面可不是闹着玩的。

1.外不雅规划：完全不输豪华品牌

说真话，算作一个老司机，我见过太多国产车想要师法豪华品牌却配头当军的案例。

但宝骏云光是果真给我咫尺一亮！

5005mm的车身长度、1900mm的车宽，再配上近3000mm的轴距，这尺寸放在BBA阵营里齐不显小。

车头规划额外有料想，纯电版和插混版各有各的特质。

纯电版用了阻塞式前脸配一神志大灯，看着就很有将来感；

插混版则玩起了陆续式灯带，292颗LED灯珠构成的光带，晚上亮起来那叫一个霸气。

侧面腰线流通，从前翼子板一直蔓延到尾部，给东谈主一种不得不发的嗅觉。

后头的规划更是让我惊喜。陆续式尾灯当今是个标配没错，但东谈主家这个规划讲话很调解，还加了个小鸭尾，既畅通又不会太夸张。

夜间开在路上，阿谁尾灯成果，统统能让后头的车主多看两眼。

2.双能源系统：时刻实力不果决

能源系统是最能体现一个品牌时刻实力的所在。

宝骏云光此次是真有两把刷子， 纯电版上了一台最大功率186kW的电机，扭矩能达到340N·m，百公里加快只需要7秒露面。

这个能源水平，在同价位带能排进前三了。

插混版的能源总成更发扬，用的是1.5T发动机配双电机系统。

发动机最大功率105kW，热着力达到43.2%，这个数据依然很接近丰田的水平了。

更蛮横的是这套系统的电磁式DHT，反馈速率惟有0.1秒，基本上能作念到秒变。

如若跟其他自主品牌比，这套系统统统算得上“顶呱呱”了。

3.底盘调校：有真圭臬的

底盘但是藏不住真功夫的。宝骏云光用的是前麦弗逊后多连杆的吊挂组合，这个建树在20万级别算是标配。

不外东谈主家在调教上是真下了功夫，前后吊挂齐用了空气弹簧，过震憾路面额外塌实。

轮胎建树也很发扬，高配版顺利上了235/45 R19的轮胎，低配也有225/50 R18的规格。这轮胎尺寸配上适应的胎压，过弯的时辰额外稳。

4.智能建树：给够诚意

当今的车主对智能建树条件越来越高了。

宝骏云光在这方面亦然给足了诚意， 中控用了14.6寸的悬浮大屏，分裂率达到2.5K，知道成果相当可以。

驾驶缓助系统用上了毫米波雷达加12个录像头的组合，城市路况下开着额外轻便。

值得一提的是，新车还配了个后单目次像头，这个建树在豪华品牌里齐不常见。本色体验下来，倒车入库、侧方泊车齐轻佻不少。

5.同级对比：给小米SU7制造压力

要说竞品，当今最火的便是小米SU7了。

小米那里最高续航能到800km，确乎蛮横。不外要我说，宝骏云光在外不雅规划上更胜一筹，尤其是车身比例主办得额外到位。

再看内饰用料和作念工，宝骏此次是果真经心了，软包材质、实木隐藏齐用上了，完全不输合伙品牌。

6.阛阓远景：冲击自主品牌新高度

这台车的出现，讲明五菱在高端阛阓是来果真。

从造型规划到能源建树，再到智能化水平，处处齐能看出他们的规划。

如果价钱能适度在20万附近，还真有可能在这个级别掀翻一场风暴。

归正我合计，如若价钱牛逼，这台车统统能成为新一代的“车界网红”。非论是年青东谈主照旧告成东谈主士，齐能在这台车上找到我方想要的东西。

说果真赌钱app下载，看到国产车能作念到这个水平，算作一个老司机，我是打心眼里欢畅。