红牛清楚，马克斯·维斯塔潘在一级方程式澳大利亚大奖赛中因刹车问题退赛的情况赌钱赚钱官方登录，并非通俗的操作造作所致。

维斯塔潘在墨尔本的比赛初期因刹车过热而退赛，初步看来是由于与刹车卡钳相关的问题，导致刹车片卡在刹车盘上。

诚然红牛莫得详备阐明触发故障的实在原因，但出现了多种表面。

一种表面是，问题的根源在于团队未能正确紧固一个对刹车卡钳平时运作至关进军的螺丝。

维斯塔潘周四在铃鹿赛谈上对此不雅点进行了佐证，他标明这更多是门径问题而非假想缺欠。

他清楚：“实质上这并不是信得过的问题，但天然需要正确固定。” “咱们将略略改变门径，以确保此类情况不再发生。”

相关词，红牛的首席工程师保罗·莫纳根指出，实质情况要复杂得多。

他清楚，这触及到一连串事件，这些事件可能早在维斯塔潘在FP1中出界后所需的极度责任就已开动。

莫纳根说：“正如我屡次看到的那样，当赛车从比赛中退赛时，一系列事件以安妥的划定发生，触发了这一问题。”

“你竟然不错记忆到周五开动发生的事情。到了周六，有一些混沌的迹象可能清楚有些问题，但莫得任何较着的信号标明这将导致失败。因此，是多种要素重叠。

“淌若能淆乱这一连串事件，就能幸免问题发生。因此，咱们罗致了一些小窜改，试图打断阿谁特定事件的序列。这对统共车辆王人适用，淌若一系列事件导致赛车退赛，你尝试在这些事件发生前将其打断。

“因此，我不会通俗地说这是历程问题或其他问题。每个东谈主王人将尽最大奋力确保咱们冲破这一四百四病。”

莫纳根阐明说，针对日本大奖赛已罗致一些临时成立措施，而其他改造将随后进行。

他说：“咱们作念了一些眇小的转变。” “这实质上是一个恒久过程，目的是处理热空气管谈问题。

“昭彰咱们不但愿问题重演，是以是的，自澳大利亚大奖赛以来不错实施的成立措施还是开动履行，更恒久的经管有估量打算也将跟着咱们概况修改零件而推出。”

尽管经管这一问题的责任仍在进行中，莫纳根对此类问题不会再次发生清楚了一定的信心。

当被问及访佛问题是否可能再次发生时赌钱赚钱官方登录，他清楚：“我觉得不会。”