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4月23日，上汽集团旗下智己汽车在上海举办L6各人初度试驾手脚。

新款智己L6以生物智能呼应AI赋能，推出一系列与奢睿生物体有关的智能化体验，贬责用户痛点。

试驾中，车长近5米、轴距近3米的智己L6，以蟹行模式展示奢睿四轮转向，杀青一把掉头、直角过弯。“一键脱困”、“一键贴边”“一键穿行”等多种智能模式，在具体的场景中全面展示对外行的友好派头。

智己L6全系标配的灵蜥数字底盘，通过全车三轴六解放度整车畅通的协同看守，杀青系数维度动态性能的联调联控。智己汽车暗示，这是将以前汽车底盘硬件“各利己战”的责任模式滚动为“智能化团队谐和”，奢睿四轮转向系统、电控减震器、空气弹簧、电驱等多系统扫尾模块交融上收，并由归拢套算法中央集控。

数据泄露，L6主控芯片初度杀青了主动赋能，处理速率比行业同类主流芯片快2.5倍，每秒能多处理近20亿条教唆。

卷电板的行业常态下，智己汽车官宣行业首个量产上车的准900V超快充固态电板⸺第一代光年固态电板，据称充电12分钟续航加多400km，能量密度擢升50%以上、电板本钱下落10%以上，续航1000公里以上。

“咱们需要在车辆底层和智能化方面产生阶跃式立异”，智己汽车联席CEO刘涛暗示，“智能电动车的翌日发展地点是着实的AI赋能，让汽车也形成一个不错解放步履的奢睿生物体”。

多项智能立异的背后是弘大的研发智商守旧。对准智能电动新赛说念，上汽正在加速设立中枢技巧限制竞争上风。智己汽车由上汽集团自行招引、掌控，并多数利用上汽集团创始技巧和顶端竖立，在杀青数字化快速迭代的同期，让汽车成为着实可进化的生命体。

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葛慧

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