5月31日，南沙至珠海（中山）城际南沙至兴中段（下称“南中城际中山段”）迎来紧要工程节点。上昼11时许，在翠亨新区的NZZ-2标横门井施工现场，南中城际中山段首台盾构机“香山一号”开动掘进。

“香山一号”全景图。  南边+ 叶志文 拍摄

据悉，“香山一号”当作南中城际中山段首台始发盾构机，最打开挖直径达8.83米，整机总长136米，总分量约1330吨。在盾构始发施工这一要津阶段，可能存在一系列环境或时代风险，对各参建单元的施工组织、时代才智、历程科罚、风险抑制等条目极高。

“香山一号”的开挖直径达8.83米。  南边+ 叶志文 拍摄

为确保全线首台盾构机安全获胜开动掘进，施工单元结合盾构施工特色，编制盾构吊装、始发、下穿敏锐建（构）筑物专项施工有谋略并落实众人评审。各参建单元严格按照口头科罚条目落实“一岗双责”、疏浚带班等轨制，明确权责单干，对盾构施工各个步调的安全、质地进行把控。各方通力配合、多向相连，在四五月份广东地区握续强降雨等客不雅成分影响下仅用28天即完成“香山一号”盾构机从进场到拼装调试责任，保险“香山一号”盾构依期开动掘进。

南中城际中山段10个工点正在进行土建施工。图为横门井施工现场俯视。  南边+ 叶志文 拍摄

南中城际清亮遐想时速160公里，起于广州市南沙区万顷沙站，止于中山市兴中站。适度现在，中山段兴中站、石岐站、岐江新城站、中山站、岐江说念站、香山站等认为10个工点正在进行土建施工。口头关系肃穆东说念主示意，后续，中山城建集团、广州地铁集团将联袂筹商各参建单元，沉静建立安全相识，股东口头建立提质增效，为加快完善粤港澳大湾区交通圈孝敬力量。

【撰文】伍杰

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